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전기차 1대당 40kg 사용된다…북미 넘어 유럽 가는 'K-동박'
SK넥실리스가 개발한 동박 제품. SKC 배터리 소재인 동박을 생산하는 국내 기업들이 잇따라 유럽 시장 공략에 나섰다. 폭스바겐과 BMW, 메르세데스-벤츠 등 주요 완성차 업
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롯데에머티 “하이엔드 동박 1위 도전”…박 터지는 싸움 예고
김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대표이사가 4일 오전 서울 송파구 롯데호텔 서울에서 열린 롯데에너지머티리얼즈 출범 기자간담회에서 사업 비전 및 성장 전략에 대해 발표하고 있다. 뉴스1
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2차전지 핵심소재 동박, SK·롯데 이어 고려아연도 참전
SK넥실리스가 제조하는 2차 전지 핵심 소재 동박 제품의 모습. [사진 SK넥실리스] 전기차 시장이 성장하면서 기업들이 2차전지 핵심 소재 중 하나인 동박 사업 키우기에 나섰다.
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“동박이 대박 된다”…SK·롯데 이어 고려아연도 투자 팔 걷어붙였다
SK넥실리스가 제조한 동박 제품. 사진 SK넥실리스 전기차 시장이 성장하면서 기업들이 2차전지 핵심 소재 중 하나로 꼽히는 동박 사업 키우기에 나섰다. 세계 시장 규모가 20
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참치캔 만들다 애플에 부품 공급…동원시스템즈, 2차전지 부품사업
동원시스템즈는 4일 충남 아산시 아산사업장에서 알루미늄 양극박 생산라인 증설 준공식을 가졌다. 왼쪽 여섯번째부터 송의환 2차전지소재사업단장, 조점근 대표이사, 조항진 노조위원장.
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[친환경차 시장 주도하는 SUV] 낭비의 아이콘에서 친환경차의 희망으로
테슬라 모델 X 필두로 전기 SUV 쏟아져 나올 전망 … 전기차 전환기에 유행 이끌 기대주로 각광 메르세데스-벤츠의 제너레이션 EQ SUV. 골목길 누비는 꼬마차가 전기차 유행의
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수소 1t 만들려고 탄소 10t 배출, 한국 수소기술의 민낯
━ 갈길 먼 수소경제 충남 서산시 대산읍 대산그린에너지 수소연료전지발전소. 지난달 13일 발전소 4층에 올라가니 우뚝 솟은 한화토탈 석유화학 공장이 한눈에 들어왔다. 이
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중국에 불어닥쳤던 최악 황사 ... 미-중 관계에 영향 끼친다?
“억울하다. ‘중국발 황사’가 아니라 ‘몽골발 황사’라니까!” 중국 황사 [신화=연합뉴스] 최근 중국과 우리나라에 불어닥친 황사를 두고 중국에서 보인 반응이다. 한반도에 피
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내년 2월부터 본격 회복되나…K배터리 업체, CES 앞두고 정면승부
CES 2023에서 공개되는 SK이노베이션을 비롯한 SK그룹 전시 부스 이미지. 사진 SK이노베이션 국내 2차전지 업계가 중국 상하이 공장 생산 중단과 트위터 인수 등 이른바
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진대제가 두산서 인수한 솔루스, LG에 배터리 부품 공급
솔루스첨단소재 전지박 공장. 사진 솔루스첨단소재 유튜브 캡처 두산그룹에서 분리한 솔루스첨단소재(옛 두산솔루스)가 전기차 배터리 핵심소재를 LG에너지솔루션에 공급하기 시작했다.
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구자홍 “전자제품 심장 더 강력하게”
구자홍구자홍(65) LS 회장이 국내외 사업장을 연이어 방문하며 현장경영을 강화하고 있다. ‘함께해 더 큰 성과를 낸다’는 ‘LS파트너십’을 전파하고 불확실한 미래를 함께 대비하자
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탄소 중립 수소가 대안? 수소 1t 생산하느라 탄소 10t 배출한다
충남 서산 대산그린에너지 수소연료전지 발전소에서 전력을 생산하고 있다. 발전소 너머로 부생수소가 발생하는 한화토탈의 석유화학 공장이 보인다. 김영주 기자. 충남 서산시 대